欣隆DLC类金刚石镀应用汽车凸轮轴，提升无油润滑降低摩擦系数性能

  凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作，凸轮轴的转速很快，在运动过程中需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，深圳某汽车配件公司找到我们纳隆纳米涂层想要解决这个问题。

  欣隆纳米涂层提出使用凸轮轴镀DLC膜层，因为dlc(类金刚石镀膜)具有高硬度和高弹性模量，低摩擦系数，耐磨损以及良好的真空摩擦学特性，所以在凸轮轴外表面真空电镀dlc涂层可以提高凸轮轴的性能。

  该具有欣隆DLC涂层的凸轮轴，可以使得凸轮轴较为便利且稳固的置放于涂覆工作室内部，而且工人可以调整凸轮轴的置放姿态，使得凸轮轴表面的涂覆较为均匀DLC涂层是在电离和分解的碳或烃类物质以通常为10-300eV的能量降落在基底表面时形成的。DLC膜具有优异的机械(高硬度)、光学(高光学带隙)、电学(高电阻率)、化学(惰性)和摩擦学(低摩擦和磨损系数)性能，并可在低衬底温度(~200°C)下沉积类金刚石（diamond-like carbon，DLC）具有比较高的硬度、高导热性、高绝缘性、良好的化学稳定性、从红外到紫外的高光学透过率和良好的减摩特性等。这与金刚石相似，但是，除减摩性能优良外，其它性能均低于金刚石膜。类金刚石膜可广泛用于机械、电子、光学、热学、声学、医学等领域，并且作为减摩耐磨涂层应用于航空航天、金属加工、医疗器件等众多领域。

  目前DLC的工作温度: 280°C ，厚度一般为1-4um ，颜色呈现灰黑色，粗糙度: 同等于产品基材表面粗糙度，耐磨性: . − (5mm 直径碳化钨小球，80N 压力， 470rpmφ8mm 圆周运动 30 分钟)，有需要了解DLC涂层的欢迎咨询欣隆纳米涂层加工厂。