WCC涂层是掺钨含氢非晶碳（a-C:H:W）DLC涂层。与其他元素相比较而言，这种W-DLC涂层摩擦系数较低(通常在干式情况下为0.1~ 0.2)，因此具备出众耐磨损性能以及优异耐转动接触疲劳性能。纳隆公司生产的此类W-DLC涂层典型沉积温度低于160°C, 可以在不软化热敏性钢 (如100Cr6) 的条件下完成其镀膜过程。

WCC涂层是掺钨含氢非晶碳（a-C:H:W）DLC涂层。与其他元素相比较而言，这种W-DLC涂层数字较低(通常在干式情况下为0.1~ 02)，因此具备出众耐磨损性能以及优异耐转动接触疲劳性能。纳隆公司生产的此类W-DLC涂层典型沉积温度低于160°C, 可以在不软化热敏性钢 (如100Cr6) 的条件下完成其镀膜过程 。

20世纪70 年代早期,类金刚石(DLC)涂层才首次见诸报道。工业上应用这种涂层起源于汽车部件,如高压柴油喷射系统和动力传动部件。当今，具有特殊优势的各种 DLC 涂层已在一些领域得到应用。DLC 涂层通常由 sp与 sp键的比值和氢含量来分类。当碳元素通过 sp键结合,就会形成金刚石;通过sp%键结合,就会形成石墨。当sp与sp?键的比值增大时，涂层的硬度通常会增加。

手拧螺丝镀WCC涂层，碳化钨涂层的优势1.耐磨: 涂层硬度高，可达到维氏硬度 HV0.11050 以上2.耐腐蚀: 对硫化氢、饱和盐水、二氧化碳等腐蚀环境有很好的抗腐蚀作用.3.耐高温: 耐高温，高温稳定性好，这三个优势让很多工件都选择WCC涂层。

铝件自动化设备配件镀WCC涂层，WCC碳化钨涂层能解决的问题：1、提高工件的耐磨/耐腐蚀性能。2、镜面模具的保护，不刮花。3、精密零件的自滑润，干摩擦。4、塑料/硅胶/橡胶注塑产品的粘模。

汽车弹簧支撑杆镀WCC涂层，WCC涂层又称硬碳膜，具有良好的红外透过性能，折射率n≈2左右，同时硬碳膜具有硬度高，抗摩擦磨损和抗腐蚀能力强的特点，特别适合用作硅（n=3.5，一般3~5um波段）和锗（n=4一般8~12um波段）表面增透防护膜。

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